Beth yw enw arall ar injan gasoline?

Mae injan gasoline, a elwir hefyd yn injan betrol, yn fath o injan hylosgi mewnol sy'n defnyddio gasoline fel ei ffynhonnell tanwydd. Defnyddir y peiriannau hyn yn gyffredin mewn cerbydau, peiriannau torri lawnt, a pheiriannau eraill sy'n gofyn am ffynhonnell pŵer bach i ganolig.
Mae'r injan gasoline yn gweithio trwy danio cymysgedd o danwydd ac aer o fewn siambr hylosgi. Mae'r ffrwydrad hwn yn creu pwysau, sydd yn ei dro yn gyrru piston, sy'n symud crankshaft, sy'n creu mudiant cylchdro. Mae'r symudiad cylchdro hwn yn pweru'r peiriannau.
Mae poblogrwydd yr injan gasoline yn deillio o'i allbwn pŵer uchel, pwysau isel, ac argaeledd tanwydd hawdd. Daw peiriannau gasoline mewn dau fath: dwy-strôc a phedair-strôc. Mae peiriannau dwy-strôc yn symlach eu dyluniad ond yn cynhyrchu mwy o lygredd ac angen eu cynnal a'u cadw'n amlach. Mae peiriannau pedair-strôc yn fwy cymhleth ond maent yn fwy effeithlon o ran tanwydd ac yn cynhyrchu llai o lygredd.
Mae peiriannau gasoline wedi esblygu'n fawr ers eu sefydlu yn y 1800au. Maent bellach yn fwy effeithlon o ran tanwydd, yn cynhyrchu llai o lygredd, ac mae ganddynt fwy o allbwn pŵer nag erioed o'r blaen. Fodd bynnag, maent hefyd yn wynebu cystadleuaeth gref gan beiriannau trydan a hybrid, sy'n dod yn fwyfwy poblogaidd oherwydd eu heffaith amgylcheddol is a chost gweithredu is.
I gloi, gelwir injan gasoline hefyd yn injan petrol. Mae'n fath o injan hylosgi mewnol sy'n defnyddio gasoline fel ffynhonnell tanwydd ac fe'i defnyddir yn gyffredin mewn cerbydau, peiriannau torri lawnt, a pheiriannau eraill. Er bod peiriannau gasoline wedi esblygu'n sylweddol ers eu sefydlu, maent yn wynebu cystadleuaeth gan beiriannau trydan a hybrid wrth i'r byd symud tuag at ffynonellau ynni mwy cynaliadwy.