Gwybodaeth

Home/Gwybodaeth/Manylion

Pam Mae Peiriannau â Thyrboethi yn Gwisgo Plygiau Spark yn Gyflymach?

1. Nid Bwlch electrod yw'r Unig Ddangosydd mwyach

Yn y gorffennol, roedd amnewid plwg gwreichionen yn dibynnu'n bennaf ar draul y bwlch electrod. Roedd cynnydd o 0.2mm fel arfer yn golygu bod angen newid y plwg. Fodd bynnag, mewn injans tyrbo-charged modern, hyd yn oed os nad yw'r bwlch wedi ehangu'n sylweddol, efallai y bydd angen ailosod y plwg o hyd oherwydd ffactorau eraill.

2. Coiliau Tanio COP=Foltedd Uwch, Gwisgwch Uwch

Mae injans â thyrbolwyth yn defnyddio systemau tanio Coil-ar-Plug (COP) sy'n darparu foltedd llawer uwch (hyd at 40,000V). Er bod hyn yn sicrhau hylosgiad gwell, mae hefyd yn cyflymu traul electrod ac yn cynyddu'r risg o fethiant ynysydd ceramig.

3. Bylchau Llai, Gwres Uwch, Gwisgo'n Gyflymach

Fel arfer mae gan blygiau gwreichionen mewn peiriannau tyrbo fylchau Llai na neu'n hafal i 0.8mm. Mae bylchau llai yn achosi'r electrodau i wasgaru gwres yn gyflymach, gan arwain at dymheredd gweithredu uwch a diraddio cyflymach.

4. Ceramig Teneuach, Gwydnwch Is

Er mwyn lleihau maint a phwysau injan, mae mwy o blygiau bellach yn defnyddio edafedd M12 gydag ynysyddion ceramig teneuach. Mae'r rhain yn fwy tebygol o dorri i lawr yn drydanol o dan foltedd uchel o gymharu â modelau M14 traddodiadol.

5. Mae Tymheredd Gweithredu Uwch yn Lleihau Inswleiddio

Gall cyfran ceramig y plwg gyrraedd hyd at 950 gradd. Wrth i'r tymheredd godi, mae ymwrthedd inswleiddio cerameg yn gostwng, gan gynyddu'r risg o chwalu dielectrig.

6. Aml-Systemau Spark yn Cynyddu Llwyth Plygiau

Mae cerbydau fel Mercedes M274 a BMW B48 yn defnyddio tanio lluosog i wella effeithlonrwydd hylosgi. Fodd bynnag, mae gollyngiadau lluosog fesul cylch yn cynyddu traul plwg gwreichionen yn sylweddol.

7. Ymwrthedd Is=Gwisgwch Uwch

Er mwyn gwneud tanio'n haws, mae rhai peiriannau tyrbo yn defnyddio plygiau gwreichionen ymwrthedd isel (1.5KΩ yn erbyn 5KΩ safonol). Er eu bod yn effeithiol, maent yn cario mwy o gerrynt, gan arwain at erydiad electrod cyflymach.

8. Halogion yn Adweithio gyda Serameg

Gall dyddodion carbon a gronynnau silicon yn yr awyr adweithio'n gemegol ag alwminiwm ocsid y ceramig, gan niweidio ei briodweddau insiwleiddio a byrhau bywyd gwasanaeth.

9. Llosgi Olew + Carbon=Trouble

Mae peiriannau wedi'u gwefru gan turbo yn fwy tueddol o ddefnyddio olew. Wedi'i gyfuno â chwistrelliad uniongyrchol, mae hyn yn arwain at gronni olew a charbon ar y plwg gwreichionen. Gall y "cyfuniad olew carbon" hwn achosi tanau, tanio cynnar (cyn-tanio), a churo difrifol (uwch gnoc), gan niweidio'r plwg neu'r injan o bosibl.