EPHIL: Eich Cyflenwr Uned Tanio Electronig CDI Dibynadwy!

EPHIL yw prif gyflenwr peiriannau gasoline a systemau pŵer ar gyfer awyrennau model a dronau. Sefydlwyd ein cwmni yn 2020. Mae ein prif gynnyrch yn cynnwys peiriannau gasoline awyrennau, peiriannau gasoline glow a rhannau injan. Mae rhai modelau yn cynnwys hidlwyr aer, tanwydd ac olew mwy, dyddlyfrau crankshaft caled a carburetors tagu hunan-ddraenio. Defnyddir y peiriannau hyn yn helaeth mewn awyrennau model, dronau ac offer arall, gyda phwerau'n amrywio o 100 marchnerth i 375 marchnerth, ac fe'u hallforir i fwy na 25 o wledydd a rhanbarthau.

Profiadol Cyfoethog

Mae ein tîm yn cynnwys nifer o beirianwyr injan, peirianwyr trydanol, a dylunwyr cynnyrch. Rydym yn dda am ddylunio, cynhyrchu a dadfygio injan, ac yn gweithio'n agos gyda chwmnïau adnabyddus fel Kenncth, Vossen, Westin, ACDelco, Coverking, ac ati.

Cynhyrchiad Uchel

Mae gennym ein canolfan Ymchwil a Datblygu ein hunain a gweithdy cynhyrchu cyflawn, gyda phrosesu silindr proffesiynol, mesur ansawdd, CNC, turnau manwl ac offer arall, a all gwmpasu anghenion archebion brys cyfaint mawr yn llawn.

Sicrwydd Ansawdd

Mae gan yr holl gynhyrchion nodau masnach cofrestredig yn yr Almaen a'r Unol Daleithiau, patentau dyfeisio a dylunio yn yr Unol Daleithiau, Japan a Tsieina, ac maent wedi cael tystysgrifau CE, Cyngor Sir y Fflint a RoHS.

Gwasanaethau Personol

Mae'r peiriannau hyn yn cael eu defnyddio'n helaeth mewn awyrennau rheoli o bell, modelau awyrennau, a modelau UAV, ac maent yn cefnogi dyluniadau arfer OEM ac ODM i ddarparu fersiynau â gwahanol alluoedd a strôc.

Ein Cynhyrchion Cysylltiedig

CDI Electronic Ignition Unit for Twin-Cylinder Gas Engine

Uned Tanio Electronig CDI Ar gyfer Injan Nwy Twin-Silindr

Foltedd Mewnbwn: 6V - 14V. Foltedd Allbwn: 2kV. Cerrynt Trydan Statig: 30mA. Cerrynt Trydan Gwaith:

EPHIL 40A ESC Brushless Motor Speed Controller For Engine Starter

Rheolydd Cyflymder Modur Di-Frws EPHIL 40A ESC Ar gyfer Cychwyn Peiriannau

Mae'r Rheolydd Cyflymder ESC yn rheoli symudiad neu gyflymder modur heb frwsh trwy actifadu'r priodol i greu'r maes magnetig cylchdroi fel bod y modur yn cylchdroi. Po uchaf yw'r amledd neu'r cyflymaf y mae'r ESC yn mynd trwy'r 6 cyfwng, yr uchaf fydd cyflymder y modur.

System Tanio EPHIL AET Ar gyfer Injan Plwg Glow Twin-Silindr

Gellir dosbarthu systemau tanio naill ai fel systemau magneto-danio neu systemau Rheoli Peiriannau Digidol Awdurdod Llawn (FADEC) electronig. Mae tanio awtomatig yn sbarduno gwreichionen drydanol i danio'r nwy yn y llosgydd.

EPHIL AET Ignition System For Single-Cylinder Glow Plug Engine

System Tanio EPHIL AET Ar gyfer Peiriant Plygiwch Glow Silindr Sengl

Dyfais electronig sy'n tanio llosgydd nwy yw system danio electronig. Mae wedi'i wneud o silicon nitrid neu garbid silicon, a ddatblygwyd i ddiwallu'r anghenion am filltiroedd uwch, llai o allyriadau, a mwy o ddibynadwyedd.

CDI Electronic Ignition Unit for Single-Cylinder Gas Engine

Uned Tanio Electronig CDI Ar gyfer Injan Nwy Silindr Sengl

Dyfais danio electronig yw CDI (Cynhwysydd Gollwng Tanio) sy'n rheoli'r plygiau gwreichionen a'r chwistrellwyr tanwydd mewn injan betrol. Fe'i gelwir hefyd yn becyn pwls, blwch tanio, neu flwch ymennydd. Mae cynwysyddion yn debyg i fatris gan eu bod yn gallu storio ynni yn ddiweddarach, ond gallant ryddhau'r holl egni hwnnw yn agos ar unwaith.

E9 Glow Plug Ar gyfer Peiriant Gasoline

Mae E9 Glow Plugs yn wresogyddion bach mewn boned car sy'n cynhesu aer a disel mewn injan i helpu gyda hylosgiad. Maen nhw'n gweithio'n debyg i blygiau tanio, ond yn lle tanio mewn injans petrol, maen nhw'n cynhesu aer a thanwydd i gychwyn injans disel.

E8 Glow Plug Ar gyfer Peiriant Gasoline

Mae Plug Glow E8, a elwir hefyd yn plwg gwresogydd, yn elfen wresogi mewn injan diesel sy'n cynhesu'r siambr hylosgi. Mae plygiau glow yn bensiliau metel byr gyda ffilamentau wedi'u gwneud o blatinwm neu iridium, sy'n gwrthsefyll ocsidiad a thymheredd uchel.

CM-6 Iridium Spark Plug

Y plwg CM6 / CM-6 yw'r plwg gwreichionen a ddefnyddir ar gyfer y peiriannau petrol wedi'u hoeri gan aer, a ddefnyddir yn aml mewn awyrennau mawr a Reolir gan Radio gyda thanio electronig. ee DL 50 (50cc), DLE 55 (55cc), DL 100 (100cc), DLE 111 (111cc) hefyd injans GP, 3W, RCGF.

Synhwyrydd Tanio Peiriannau Effaith Neuadd

Mae synhwyrydd effaith Neuadd yn ddyfais sy'n defnyddio effaith y Neuadd i ganfod a mesur meysydd magnetig. Fe'i defnyddir yn aml mewn systemau modurol i synhwyro cyflymder, pellter a lleoliad. Mewn peiriannau tanio mewnol, gall helpu gydag amserau tanio.

Beth yw Uned Tanio Electronig CDI?

Mae Tanio Rhyddhau Cynhwysydd neu CDI yn ddyfais danio electronig sy'n storio gwefr drydanol ac yna'n ei ollwng trwy coil tanio er mwyn cynhyrchu gwreichionen bwerus o'r plygiau gwreichionen mewn injan betrol. Yma darperir y tanio gan y tâl cynhwysydd. Fe'i defnyddir yn eang mewn moduron allfwrdd, beiciau modur, peiriannau torri lawnt, llifiau cadwyn, peiriannau bach, awyrennau sy'n cael eu gyrru gan dyrbin, a rhai ceir. Mae system Tanio Gollwng Cynhwysydd yn codi tâl yn gyson ac yn anfon tâl foltedd mawr (380-450 V) i'r coil, gan gynhyrchu gwreichionen, ar foltedd uwch gyda hyd byrrach o'i gymharu â systemau tanio anwythol.

Nodweddion Uned Tanio Electronig CDI

Cydnawsedd Da

Mae ein hunedau tanio yn addas i'w defnyddio gydag unrhyw uned tanio 2 coil yn ogystal â bod yn gydnaws â thanio a reolir gan CPU ar y bwrdd, llwyth cerbydau a phob math o systemau rheoli i gynyddu gwreichionen, gwella hylosgiad a pherfformiad trydanol cyffredinol.

Cywirdeb Uchel

Mae gan ein hunedau tanio CDI gyfyngwyr lansio adeiledig ac oedi amseru rhaglenadwy i dderbyn y signal ymsefydlu magnetig o'r canolbwynt llafn gwthio yn gyflymach a rheoli amseriad tanio yn union.

Tanio Hyblyg

Mae casys cranc yr unedau tanio hyn yn cynnwys synwyryddion Hall sy'n darparu amseriad tanio yn gywir a'r foltedd priodol i'r plwg gwreichionen yn seiliedig ar anghenion gwahanol pob injan ar onglau gwirioneddol cyflymder cylchdro.

Hawdd i'w Amnewid

Pan fyddant yn torri, ni fyddwch yn wynebu problemau cychwyn yr injan yn anodd, dim gwreichionen wrth y plwg, a chamdanio oherwydd bod eu hadeiladwaith yn syml iawn, felly gellir gwneud gweithrediadau ailosod yn ogystal â chynnal a chadw yn gyflym.

Mathau o Uned Tanio Electronig CDI

Modiwl AC-CDI

Dim ond o'r AC a gynhyrchir trwy'r eiliadur y daw ffynhonnell drydanol y modiwl hwn. Dyma'r system CDI sylfaenol a ddefnyddir mewn peiriannau bach. Felly, nid yw'r holl systemau tanio sydd â pheiriannau bach yn CDI. Mae'r system danio gyfan, pwyntiau a choiliau yn is na'r olwyn hedfan magnetedig.
Mae'r cerrynt DC hyn yn cyflenwi gwifren trwyddo draw tuag at coil tanio wedi'i osod y tu allan i'r injan. Weithiau, roedd y pwyntiau islaw'r olwyn hedfan ar gyfer injans â dwy-strôc ac fel arfer ar y camsiafft ar gyfer 4-injans strôc.
Bydd rhai mathau o systemau tanio electronig yn bodoli felly nid tanio rhyddhau cynhwysydd yw'r rhain. Mae'r mathau hyn o systemau yn defnyddio transistor ar gyfer newid y cerrynt gwefru tuag at y coil YMLAEN & DIFFODD ar adegau addas. Mae hyn yn cael gwared ar y drafferth o losgi yn ogystal â phwyntiau treuliedig i ddarparu gwreichionen boethach oherwydd y codiad foltedd cyflym yn ogystal ag amser cwympo o fewn y coil tanio.

Modiwl DC-CDI

Mae'r math hwn o fodiwl yn gweithio gyda'r batri ac felly defnyddir cylched gwrthdröydd DC / AC ychwanegol o fewn y modiwl tanio rhyddhau cynhwysydd i gynyddu'r foltedd o 2V DC - 400/600 V DC i wneud y modiwl CDI ychydig yn fwy. Ond, bydd gan gerbydau sy'n defnyddio systemau math DC-CDI amseriad tanio mwy cywir, yn ogystal â'r injan, gellir ei actifadu yn symlach unwaith y bydd yn oer.

Cydrannau Uned Tanio Electronig CDI

Mae Tanio Rhyddhau Cynhwysydd yn cynnwys sawl rhan ac mae wedi'i integreiddio â system danio cerbyd. Mae rhannau mwyaf blaenllaw CDI yn cynnwys y stator, coil gwefru, synhwyrydd neuadd, olwyn hedfan, a marc amseru.

olwyn hedfan a Stator
Mae'r olwyn hedfan yn fagnet parhaol pedol mawr wedi'i rolio i mewn i gylch sy'n troi-AR y crankshaft. Y Stator yw'r plât sy'n dal pob un o'r coiliau trydanol o wifren, a ddefnyddir i bweru AR y coil tanio, goleuadau beic, a chylchedau gwefru batri.

Coil Codi Tâl
Mae'r coil gwefru yn un coil yn y stator, a ddefnyddir i gynhyrchu 6 folt i wefru'r cynhwysydd C1. Yn seiliedig ar symudiad yr olwyn hedfan mae'r pŵer pwls sengl yn cael ei gynhyrchu ac yn cael ei gyflenwi i'r plwg tanio gan y coil gwefru i sicrhau'r gwreichionen uchaf.

Synhwyrydd Neuadd
Mae Synhwyrydd y Neuadd yn mesur effaith y Hall, sef y pwynt sydyn lle mae magnet yr olwyn hedfan yn newid o begwn gogleddol i begwn deheuol. Pan fydd y newid polyn yn digwydd, mae'r ddyfais yn anfon pwls sengl, bach i'r blwch CDI sy'n ei sbarduno i ddympio'r egni o'r cynhwysydd gwefru i'r trawsnewidydd foltedd uchel.

Marc Amseru
Mae'r marc amseru yn bwynt alinio mympwyol a rennir gan yr achos injan a'r plât stator. Mae'n nodi'r pwynt lle mae taith uchaf y piston yn cyfateb i'r pwynt sbarduno ar yr olwyn hedfan a'r stator. Trwy gylchdroi'r plât stator i'r chwith ac i'r dde, rydych chi i bob pwrpas yn newid pwynt sbarduno'r CDI, gan symud ymlaen neu arafu eich amseriad, yn y drefn honno. Wrth i'r olwyn hedfan droi'n gyflym, mae'r coil gwefru yn cynhyrchu cerrynt AC o +6V i -6V.

Cylchdaith Sbardun
Switsh yw'r gylched sbardun, yn ôl pob tebyg yn defnyddio Transistor, Thyristor, neu AAD. Sbardunwyd hyn gan guriad o'r Synhwyrydd Hall ar y stator. Dim ond cerrynt o un ochr i'r gylched y maent yn ei ganiatáu nes eu bod yn cael eu hysgogi. Unwaith y bydd Capacitor C1 wedi'i wefru'n llawn, gellir ysgogi'r gylched eto. Dyna pam mae amseru ynghlwm wrth y modur.

Manteision ac Anfanteision Uned Tanio Electronig CDI

Manteision

Mae manteision CDI yn cynnwys y canlynol.

Mantais fawr CDI yw y gellir gwefru'r cynhwysydd yn llawn mewn amser byr iawn (1ms fel arfer). Felly mae'r CDI yn addas ar gyfer cais lle nad oes digon o amser aros ar gael.
Mae gan y system tanio gollwng cynhwysydd ymateb byrhoedlog byr, codiad foltedd cyflym (rhwng 3 a 10 kV/ µs) o'i gymharu â systemau anwythol (300 i 500 V/ µs), a hyd gwreichionen fyrrach (tua 50-80 µs ).
Mae'r cynnydd cyflym mewn foltedd yn gwneud systemau CDI heb eu heffeithio i wrthwynebiad siyntio.

Anfanteision

Mae anfanteision CDI yn cynnwys y canlynol.

Mae'r system tanio rhyddhau cynhwysydd yn cynhyrchu sŵn electromagnetig enfawr a dyma'r prif reswm pam mai anaml y mae gweithgynhyrchwyr ceir yn defnyddio CDIs.
Nid yw hyd y gwreichionen fer yn dda ar gyfer goleuo cymysgeddau cymharol fach fel y'u defnyddir ar lefelau pŵer isel. I ddatrys y broblem hon mae llawer o daniadau CDI yn rhyddhau gwreichion lluosog ar gyflymder injan isel.

Gwahaniaeth rhwng System Anwythol a System Tanio Capacitive

Gall systemau tanio modurol traddodiadol fod naill ai'n ollyngiad anwythol neu'n ollyngiad capacitive. Yn draddodiadol, roedd gan beiriannau stoc hen ysgol systemau rhyddhau anwythol sy'n dibynnu ar y coil i wneud y rhan fwyaf o'r gwaith. Mae'r coil yn cymryd foltedd batri (yn nodweddiadol, 12 i 14 folt) ac yn ei symud i filoedd o foltiau i greu gwreichionen ddigon poeth i neidio'r bwlch plwg gwreichionen. Ar rpm uwch, efallai na fydd digon o amser i'r coil adennill a chynyddu foltedd y batri rhwng taniadau.

Mae systemau rhyddhau capacitive (CD) yn cynyddu 12-foltedd batri folt i 500 folt neu fwy, gan storio'r pŵer hwnnw mewn cynhwysydd sydd bob amser yn barod pryd bynnag y bydd y dosbarthwr yn anfon signal sbardun. Pan gaiff ei roi hwb eto trwy goil perfformiad cyfatebol, gall y tâl canlyniadol allbwn folteddau sylweddol uwch na'r rhan fwyaf o systemau anwythol.

Yr anfantais i system CD draddodiadol yw er bod y sbarc yn hynod o boeth, mae'n para'n fyrrach na'r sbarc a gynhyrchir gan system anwythol. Mae hyn yn bennaf yn broblem ar rpm is pan fo'r broses hylosgi yn arafach a chymysgedd tanwydd fel arfer yn gyfoethocach.

Gall y rhan fwyaf o danau CD oddef amrywiaeth ehangach o foltedd mewnbwn o'i gymharu â system anwythol a dal i weithredu'n foddhaol. Ar y llaw arall, mae angen gwrthydd balast i ollwng foltedd i atal llosgi allan ar system anwythol sy'n dal i gael ei sbarduno. Nid yw rhai raswyr tymor byr yn rhedeg eiliaduron; os gall system weithredu'n foddhaol ar lai na 12 folt, gall fod yn fuddiol pe bai'n rhedeg oddi ar bŵer batri yn unig.

Ffyrdd o Ddatrys Problemau Uned Tanio Electronig CDI

Sut i Wirio
Dechreuwch trwy wirio llawlyfr y perchennog ar gyfer blwch CDI er mwyn dod o hyd i fanylebau gwrthiant trydanol y ddyfais. Os yw'r blwch CDI yn gweithio'n iawn, dylai darlleniadau'r mesurydd ohm gyd-fynd â'r manylebau.
Gan ddechrau o'r wifren mewnbwn, plygiwch y mesurydd ohm i mewn. Wedi hynny, trowch yr injan drosodd lle mae'r blwch CDI ynghlwm. Sylwch ar y darlleniadau, ac os ydynt yn iawn o fewn yr ystod a restrir yn y llawlyfr, y cyfan sy'n rhaid i chi ei wneud yw bwrw ymlaen i wirio'r wifren allbwn.

Sut i Ddatrys Problemau
Gall fod yn gymhleth penderfynu a yw problemau trydanol oherwydd blwch CDI nad yw'n gweithio. Os nad oes gennych flwch CDI wrth law eisoes y gwyddoch ei fod mewn cyflwr gweithio da, bydd yn ddrud prynu un arall. Mae datrys problemau yn gymhleth ac yn amlochrog, gan gynnwys sawl rhan o'r system drydanol. Mae rhai symptomau camweithio blwch CBI, gan gynnwys:

Camdanau
Rhedeg garw
Anhawster cychwyn
Problemau tanio eraill
Stopio injan

Fodd bynnag, gall y symptomau hyn hefyd nodi problemau eraill fel pwmp tanwydd diffygiol neu blwg gwreichionen drwg. Yn lle neidio'n syth i'r blwch CDI fel y troseddwr, gwiriwch y rhannau hyn o'ch system drydanol yn gyntaf:

Batri:Defnyddiwch foltmedr i sicrhau'r foltedd cywir. Gwiriwch y cysylltiadau hefyd am fylchau, cyrydiad, neu unrhyw faterion eraill.
Gwifrau:Sicrhewch fod yr holl wifrau ynghlwm (yn benodol gwifrau daear) ac yn gweithio.
ffiws:Gwiriwch y prif ffiws (a chadwch beth sbâr yn eich pecyn cymorth), ac os yw'n chwythu allan yn gyson, archwiliwch broblemau trydanol posibl eraill.
Stator:Mae Stator yn darparu'r pŵer i'r batri i'w gadw'n llawn tra bod yr awyren yn rhedeg. Gwiriwch y stator am foltedd a gwrthiant (tra'n datgysylltu) i weld a allai fod yn ffynhonnell problemau pŵer.
Rheoleiddiwr/rectifier:Mae'r rhan hon yn trosi pŵer o AC yn DC ac yn rheoli foltedd y trosglwyddiad. Bydd angen amlfesurydd arnoch i wirio swyddogaeth y rheolydd/rectifier.

Tystysgrif

productcate-1-1

Ein Ffatri

Cwestiynau Cyffredin Uned Tanio Electronig CDI

C: Beth yw'r system tanio CDI?

A: Mewn system CDI, mae cylched codi tâl yn codi tâl ar gynhwysydd foltedd uchel, ac ar unwaith y tanio, a bennir fel arfer gan synhwyrydd sefyllfa crank, mae'r system yn stopio gwefru'r cynhwysydd, gan ganiatáu i'r cynhwysydd ollwng ei allbwn i'r coil tanio o'r blaen cyrraedd y plwg gwreichionen.

C: Beth yw pwrpas y CDI?

A: Yn y bôn, mae blwch CDI yn rheoli system tanio beic modur trwy gychwyn y broses tanio a hylosgi. Mae pwls o foltedd o'r batri beic modur yn mynd trwy'r blwch CDI i danio'r plwg gwreichionen.

C: Beth yw symptomau uned CDI drwg?

A: Os SYDD GENNYCH : "CDI" mewn gwirionedd (Nid Taniwr Electronig, yr wyf yn ei Amau): Gall amlygu methiant mewn cychwyn caled, dim cychwyn, rhedeg gwael / segur, cyflymiad gwael, neu gall gwreichion ddisgyn uwchben 4, 000 RPM. Gall fethu blwch Taniwr Live, Just Like a Real.

C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng CDI a modiwl tanio?

A: Mae systemau tanio anwythol yn cynhyrchu gwreichionen, ar foltedd is am gyfnod hirach o'i gymharu â systemau tanio rhyddhau cynhwysydd. Mae CDI, system Tanio Rhyddhau Cynhwysydd yn codi tâl yn gyson ac yn anfon tâl foltedd mawr (380-450 V) i'r coil.

C: A yw tanio CDI AC neu DC?

A: Mae gan eich CDI ddau blyg, 4-pin a 2-pin. Mae'n bosibl bod gan ochr y pin 4-3 neu 4 gwifrau wedi'u cysylltu ag ef (fersiynau AC a DC). Os mai dim ond 1 weiren yn mynd ato sydd gan y cysylltydd pin 2-, mae'n CDI DC. Os oes 2 wifren ynghlwm wrth y cysylltydd pin 2-, yna mae'n CDI AC.

C: Beth sy'n digwydd os aiff CDI yn wael?

A: Weithiau, nid yw CDI drwg yn achosi gwreichion o gwbl. Unwaith eto, pan fydd blwch CDI ar fin mynd yn ddrwg, gall arwain at gamdanau, problemau gyda chychwyn, rhedeg ar y stryd neu hyd yn oed stopio'r modur. Gall y symptomau crybwylledig hyn fod yn ddryslyd ac mae'n rhaid bod yn ofalus cyn dod i'r casgliad bod y broblem gyda'r CDI.

C: Beth sy'n achosi methiant CDI?

A: Os ydych chi'n Gadarnhaol, mae'n CDI (ar ôl marchnad ar Rasiwr) ac nid yn daniwr yn unig (fel 99% Ydy), wel, beth sydd fel arfer yn achosi methiant electronig cyflwr solet? Dros foltedd; weithiau o dan foltedd; gorboethi oherwydd esgyll heatsink rhwystredig neu heatsink rhydd. Dirgryniad, oed. Dŵr yn mynd i mewn.

C: Sut mae CDI yn gwybod pryd i danio?

A: Yn CDI, mae'r cynulliad magneto-hedfan ynghyd â choil codi yn cynhyrchu signalau amseru tanio sy'n un pwls negyddol ac un pwls positif wedi'i wahanu gan bellter onglog a ddefnyddir i benderfynu ar yr amser tanio ar gyfer gwreichionen.

C: Sut ydw i'n gwybod a yw CDI yn gweithio?

A: Rhowch y plwm amlfesurydd du ar un o'r terfynellau ar y blwch CDI. Cyffyrddwch â'r plwm amlfesurydd coch i bob un o'r terfynellau eraill ar y blwch CDI, un ar y tro. Os yw'r darlleniad amlfesurydd yn newid pan fyddwch chi'n cyffwrdd â'r plwm coch i wahanol derfynellau, yna mae'r blwch CDI yn gweithio'n iawn.

C: A oes angen batri ar danio CDI?

A: Mae blwch CDI yn gweithio trwy'r foltedd o'ch batri beic modur, ac mae'r llwyth trydanol yn gollwng mewn un llawdriniaeth, gan ddechrau'r prosesau tanio a hylosgi. Gall y cynhwysydd danio heb gysylltiad batri, ac mae cynhwysydd adeiledig ar gyfer cic-gychwyn.

C: Sut mae CDI yn gwybod pryd i danio?

A: Mae'r system CDI sylfaenol yn fecanwaith sbarduno, coiliau, a blwch, yn aml yn ddu, gyda chynwysorau a chylchedau eraill y tu mewn. Mae'r sbardun yn dweud wrth y blwch i danio, mae'r blwch yn penderfynu pryd i danio pa coil gyda'r cynwysorau, a zap yn mynd y plwg gwreichionen, ad infinitum.

C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng uned CDI a chywirydd?

A: Mae CDI yn gwefru cynhwysydd ac yna'n gollwng y cynhwysydd i wneud gwreichionen. Mae CDI DC yn cael ei bweru o'r batri neu'r cywirydd. Mae CDI AC yn cael ei bweru'n uniongyrchol o'r eiliadur ac mae ganddo unionydd ei hun.

C: A yw pob uned CDI yr un peth?

A: NAC OES. Mae rhai peiriannau'n rhedeg system CDI gyfan gwbl AC, mae rhai yn DC CDI. Bydd y 'blwch' CDI wedi cynnwys paramedrau (cromlin flaen tanio) sy'n briodol ar gyfer yr injan benodol honno. Wedi dweud hynny, mae hanfodion Tanio Rhyddhau Cynhwysydd yr un peth.

C: Beth yw manteision peiriannau CDI?

A: Mae peiriannau CDI yn defnyddio swm cymharol isel o danwydd, yn eco-gyfeillgar, yn cynnig mwy o bŵer a trorym uwch. Mae gweithgynhyrchwyr enwog o'r fath, fel Bosch a Delphi, yn cynhyrchu systemau chwistrellu ar gyfer moduron o'r fath.

C: Beth yw'r ddau fath o CDI?

A: Mae'r DC-CDI yn gweithio'n dda mewn ardaloedd lle mae tymereddau oer eithafol ac mae'n fanwl iawn yn ystod y tanio. Ar y llaw arall, mae'r AC-CDI yn symlach ac anaml y mae'n mynd i broblemau. Mae'n llai ac yn gyfleus hefyd.

C: Beth yw'r 3 math o systemau tanio?

A: Mae yna dri math sylfaenol o systemau tanio modurol: seiliedig ar ddosbarthwr, dosbarthwr-llai, a coil-ar-plug (COP). Roedd systemau tanio cynnar yn defnyddio dosbarthwyr cwbl fecanyddol i ddosbarthu'r sbarc ar yr amser iawn.

C: A all car ddechrau heb fodiwl tanio?

A: Heb fodiwl rheoli tanio sy'n gweithio'n iawn, byddai injan cerbyd yn methu â chychwyn neu redeg yn aneffeithlon. Mae'r modiwl yn chwarae rhan hanfodol wrth sicrhau bod y gwreichionen yn plygio tân ar yr eiliad iawn a chyda'r dwyster cywir, gan ganiatáu ar gyfer hylosgi a chyflenwi pŵer yn effeithlon.

C: A yw CDI yn rheoli RPM?

A: Y ffordd arall, gellir defnyddio CDI i gyfyngu ar yr uchafswm RPM ac felly uchafswm. cyflymder trwy ohirio'r tanio cymaint, fel nad yw'r modur yn ennill unrhyw bŵer o'r hylosgiad. Efallai mai un rheswm fyddai amddiffyn y modur rhag RPM rhy uchel, ond yn aml, defnyddir hwn i gyflawni cyfyngiadau cyfreithiol.

C: A fydd CDI drwg yn dal i danio?

A: Yn gyffredinol, ni fydd CDI drwg yn tanio o gwbl gan fod popeth yn mynd trwy'r blwch i danio'r modur. Gan fod gennych dân o hyd, byddwn yn diystyru'r un hwnnw. -Gwiriwch i wneud yn siŵr nad yw'r gwifrau tanio yn brin.

C: Beth yw foltedd y sbardun tanio CDI?

A: Mae foltedd nodweddiadol pwls coil codi beic modur sy'n cael ei anfon at y system Tanio Rhyddhau Cynhwysydd (CDI) fel arfer yn yr ystod o 50 i 100 folt. Cynhyrchir y pwls hwn gan y coil codi wrth i'r injan gylchdroi, ac fe'i defnyddir gan y CDI i sbarduno'r wreichionen tanio ar yr amser cywir.

Tagiau poblogaidd: uned tanio electronig cdi ar gyfer injan nwy un-silindr, uned tanio electronig cdi Tsieina ar gyfer gweithgynhyrchwyr injan nwy un-silindr, cyflenwyr, ffatri