Beth yw cymhareb gasoline injan gasoline dau-strôc?

Cymhareb gasoline injan gasoline dwy-strôc yw 20-25:1.
Yn gyffredinol, dylid rheoli'r gymhareb gymysgu o olew injan gasoline dwy-strôc rhwng 20-25:1 fel y gorau. Os oes angen gweithrediad hirdymor neu orlwytho, dylid addasu'r gymhareb gymysgu'n briodol, a dylid rheoli'r gymhareb gymysgu o olew injan gasoline rhwng 16-20:1 fel y gorau. Mae rhan thermol beic modur dwy-strôc yn bennaf yn cynnwys rhannau fel pennau silindr, silindrau, pistons, a modrwyau piston.
Egwyddor injan gasoline dau-strôc yw:
Mewn injan gasoline dwy-strôc, mae gasoline ac olew iro yn mynd i mewn i'r carburetor mewn cyfran benodol, ac mae'r olew iro yn ffurfio defnynnau olew mân sy'n mynd i mewn i'r wyneb ffrithiant. Oherwydd y defnydd o awyru crankcase mewn peiriannau dwy-strôc, pan fydd cymysgedd o ddefnynnau olew mân yn mynd i mewn i'r cas cranc, mae rhai defnynnau olew yn glynu wrth arwynebau gwahanol rannau megis y prif berynnau ar ddau ben y crankshaft a'r Bearings ar y ddau. pennau'r wialen gysylltu, gan iro'r cydrannau hyn.
Mae'r defnynnau olew mân sydd ynghlwm wrth wal y silindr yn ffurfio haen o ffilm olew, sy'n llifo o'r top i'r gwaelod, gan iro arwynebau ffrithiant y piston, y cylch piston a'r wal silindr, ac yn olaf yn cymysgu ag aer i fynd i mewn i'r silindr ar gyfer hylosgi.