Er mwyn sicrhau perfformiad gwrth-guro da mewn gasoline, mae cynyddu cynnwys iso-octan yn ddull hollbwysig. Mae rhai gweithgynhyrchwyr yn ychwanegu MMT yn ystod y broses fireinio, tra bod eraill yn cynnwys MMT mewn ychwanegion tanwydd. Mae MMT yn bennaf yn cynnwys cyfansoddion tricarbonyl manganîs methylcyclopentadienyl. Ar ôl hylosgi yn yr injan, mae'n cynhyrchu manganîs ocsid, magnetit (Fe₃O₄), a ferric ocsid (Fe₂O₃), a all faeddu plygiau gwreichionen a chydrannau eraill. Mae'r gweddillion hwn yn cael ei adnabod yn aml gan ei liw brown rhydlyd neu de nodweddiadol.
Mae baeddu carbon yn cyfeirio at y ffenomen lle mae pen tanio'r plwg gwreichionen wedi'i orchuddio â dyddodion carbon du, a achosir yn nodweddiadol gan gymysgedd tanwydd aer cyfoethog, hylosgiad anghyflawn, gan ddefnyddio plygiau gwreichionen gydag amrediad gwres anghywir (rhy uchel), neu weithrediad injan cyflym isel am gyfnod hir.
Y gwahaniaeth allweddol rhwng baeddu MMT a baeddu carbon, ar wahân i liw'r dyddodion, yw sut maent yn effeithio ar berfformiad injan. Mae baeddu carbon yn achosi misfires ar unrhyw dymheredd, er y gall dyddodion carbon losgi pan fydd tymheredd y plwg gwreichionen yn uwch na 500 gradd. Er y gellir cael gwared ar faw carbon weithiau gan ddefnyddio peiriant glanhau arbenigol, nid yw offer o'r fath a'r arbenigedd gofynnol ar gael bob amser, felly, argymhellir yn gyffredinol newid y plygiau tanio. Os yw'r dyddodion yn garbon gwlyb, nid yw glanhau bellach yn opsiwn, a disodli yw'r unig ateb.
Mewn cyferbyniad, mae baw MMT yn arwain at gamdanau dim ond pan fydd RPM injan yn cynyddu a thymheredd plwg gwreichionen yn codi. Ar ôl iddo gael ei faeddu gan ddyddodion MMT, ni ellir glanhau'r plwg gwreichionen a rhaid ei ddisodli.
Mae plygiau gwreichionen premiwm yn defnyddio metelau gwerthfawr feliridium a phlatinwm, sy'n cynnig llawer gwellymwrthedd gwres a gwrthsefyll cyrydiado'i gymharu ag aloion nicel safonol.
Mae hyn yn lleihau'r ardal gyswllt rhwng fflam a metel, yn effeithiollleihau colled ynni a gwella effeithlonrwydd tanio, gan ei wneud yn opsiwn gwych i yrwyr sy'n ceisio gwell ymateb i sbardun ac economi tanwydd.
Nid dim ond ar gyfer inswleiddio - y mae'r serameg mewn plwg gwreichionen, mae hefyd yn chwarae rhan hanfodol ynddoafradu gwres a gwydnwch strwythurol.
